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RB1型オデッセイ 24LNA FF/5ATの得点（簡易版） ここではこのページを締めくくる集大成として、パワーウェイトレシオや1速ギヤでの加速性能、排気量1Lあたりの出力、ホイールベーストレッド比からなるスポーツ性能部門と、時速100kmでの巡航回転数、燃費 今回のご紹介車は、現行オデッセイの後期 ！ 色々と乗り心地が話題になっていた前期型からサスペンションが改善された後期型とのことですが、それでもまだスポーティーな硬さということで乗り心地の改善としてのサスペンション交換作業を行います ！
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車にエクボのヘコミ 気になるけど 塗装修理したくないならデントスマイルへ 施工例
